Sürücü şaftı bir mil borudan, teleskopik bir qol və universal bir oynaqdan ibarətdir. Teleskopik kol, ötürmə və sürücü ox arasındakı məsafədəki dəyişikliyi avtomatik olaraq tənzimləyə bilər. Universal Birgə ötürmə nəticəsi olan bucaqdakı bucaqdakı dəyişikliyi və sürücü ox daxilindəki dəyişdirmə şaftını təmin edir və iki şaftın bərabər açısal sürət ötürülməsini həyata keçirir.
Ön mühərriki və arxa təkər sürücüsü olan bir avtomobildə (və ya hamısı - Bundan əlavə, müəyyən mexanizmlərdən və ya cihazların (xətti ötürmə əldə edə bilməyən) səmərəli şəkildə qarşısını almaq üçün, normal elektrik ötürülməsinə nail olmaq üçün bir cihaz olmalıdır, buna görə universal birgə ötürmə göründü. Universal birgə ötürmə aşağıdakı xüsusiyyətlərə malik olmalıdır:
a. İki bağlı şaftın gözlənilən diapazonda nisbi mövqeyi dəyişdikdə gücün etibarlı şəkildə ötürülməsini təmin edin;
b. İki bağlı şaftın bərabər işləyə biləcəyini təmin edin. Universal birgə bucaq tərəfindən yaradılan əlavə yük, vibrasiya və səs-küy icazə verilən çeşiddə olmalıdır;
c. Transmissiya səmərəliliyi yüksək olmalıdır, xidmət həyatı uzun olmalıdır, quruluş sadə olmalıdır, istehsal rahat olmalıdır və təmir asan olmalıdır. AutoMobile üçün, bir xaçın çuxuru üçün -} Axis Universal Birgə, giriş şaftına (müəyyən bir açı ilə) qeyri-bərabər sürətdə fırlanır, ikiqat universal birgə (və ya çox universal birgə) ötürülməsi eyni təyyarədə olan iki universal birgə birgə çəngəl və iki universal oynaqların bucuqları bərabərdir. Bu çox vacibdir. Dizayn zamanı universal birləşmənin bucağı minimuma endirilməlidir.
Transmissiya şaftının genişləndirilməsi qolunun ənənəvi quruluşu, spline qolunu və flanş çəngəlini bir-birinə qaynaq etmək və spline şaftını ötürmə şaft borusuna qaynaq etməkdir. Yeni ötürücü şaft ənənəvi quruluşu dəyişdirir, Spline qolunu və ötürmə şaft borusunu birinə çevirir və spline şaftını və flanş çəngəlini birinə çevirir. Və düzbucaqlı diş spline böyük bir təzyiq bucağına dəyişdirilir, yalnız gücü artırmır, həm də ekstruziya meydana gətirir, həm də yüksək fırlanma anı iş şəraitinin ehtiyaclarını ödəyir. Genişləndirmə qolunun və spline şaftının diş səthində bir neylon materialı bir təbəqə, yalnız aşınma müqavimətini və özünü {{3 {{{{{{{{{{{{{{{{{{{{}}, eyni zamanda təsir yükünün səbəb olduğu transmissiya şaftının zərərini azaldır və tamponlama qabiliyyətini artırır.
Bu tip ötürmə şaftı, flanşın spline şaftından kənarda bir boru möhürlənən qoruyucu qolu və iki poliuretan kauçuklu yağ möhürü, teleskopik qolun içərisində tamamilə möhürlənmiş boşluq meydana gətirməsi üçün, bu da teleskopik spline şaftının xarici qum və toz tərəfindən aşınmaması üçün qurulmuşdur, eyni zamanda toz deyil pas - sübut. Buna görə də, bir dəfə buzlu şaftın içərisində bir dəfə yığın və kol yığarkən istifadə tələblərinə tam cavab verə bilər və sürtkü məzmunu azaldır, bu da istismar məzmunu azaldır.